Lakier
Korekta lakieru
Jedno-, dwu- i trzyetapowe warianty poprawy połysku oraz ograniczenia widoczności defektów lakieru.
Wybierz zakres
Pakiety: Korekta lakieru
Wybierz pakiet, aby otworzyć jego osobną stronę z pełnym zakresem, cenami, przebiegiem prac i zaleceniami.
1337_GLOSS
Korekta lakieru
Co obejmuje usługa
Zakres dobieramy do auta, nie do przypadku
Korekta lakieru nie jest jednym zabiegiem dla każdego auta. Liczba etapów wynika z kondycji powłoki, grubości lakieru i uzgodnionego celu. Oferta rozdziela pakiety 1337_GLOSS, 1337_PRO i warianty Step Solo.
Dla kogo
Dla samochodów z utratą połysku, hologramami i widocznymi śladami eksploatacji, których lakier kwalifikuje się do bezpiecznej pracy polerskiej.
Czego usługa nie zastępuje
Korekta nie odbudowuje brakującego lakieru i nie usuwa bezpiecznie każdego głębokiego zarysowania. Priorytetem jest kontrolowana praca bez obiecywania nierealnego procentu usunięcia wad.
Pielęgnacja po odbiorze
Po korekcie rekomendujemy dobraną ochronę i bezpieczne mycie ręczne. Agresywna chemia oraz automatyczne szczotki mogą szybko pogorszyć wypracowany efekt.
Przebieg współpracy
Od kwalifikacji do kontrolowanego odbioru
- 01Diagnostyka lakieru
Oglądamy auto w świetle inspekcyjnym, mierzymy grubość powłoki tam, gdzie jest to możliwe, i wskazujemy rysy, hologramy, oksydację oraz ślady wcześniejszych napraw.
- 02Próba robocza
Na wybranym fragmencie testujemy kombinację pasty, pada i maszyny. Pozwala to ocenić możliwy efekt oraz wybrać najmniej inwazyjną metodę pracy.
- 03Korekta etapowa
Pracujemy panel po panelu, kontrolując temperaturę, krawędzie i miejsca o ograniczonej grubości lakieru. Liczba przejść wynika z uzgodnionego wariantu i reakcji powierzchni.
- 04Inspekcja i wykończenie
Usuwamy pozostałości past, odtłuszczamy lakier i sprawdzamy go z kilku kierunków światła. Następnie przygotowujemy powierzchnię pod wybraną ochronę lub odbiór.
Najczęstsze pytania
Ważne przed wyborem zakresu
Ile etapów korekty potrzebuje moje auto?
Decydują stan i grubość lakieru, rodzaj defektów, historia napraw oraz oczekiwany rezultat. Po oględzinach i próbie roboczej wskazujemy, czy wystarczy odświeżenie jednoetapowe, czy uzasadniona jest bardziej rozbudowana korekta.
Czy korekta jest obowiązkowa przed powłoką ceramiczną?
Nie zawsze w takim samym zakresie, ale powierzchnia musi być czysta, stabilna i właściwie przygotowana. Na nowym lub zadbanym lakierze może wystarczyć delikatne przygotowanie, a na zmatowiałym powłoka utrwaliłaby widoczne defekty, dlatego rekomendujemy korektę.
Czy korekta usunie wszystkie rysy?
Nie obiecujemy usunięcia każdej rysy. Głębokie uszkodzenia, które przeszły przez warstwę bezbarwną, mogą pozostać widoczne, ponieważ dalsze polerowanie byłoby ryzykowne. Priorytetem jest wyraźna poprawa wyglądu bez niepotrzebnego osłabiania lakieru.
Czy mierzycie grubość lakieru przed pracą?
Wykonujemy pomiary na elementach i podłożach, dla których dostępne urządzenie pozwala uzyskać wiarygodny odczyt. Wynik zestawiamy z oględzinami, próbą roboczą i informacjami o wcześniejszych naprawach — sam pomiar nie zastępuje pełnej diagnostyki.
Jak długo utrzyma się efekt korekty?
Sama poprawa lakieru nie ma sztywnej daty ważności, ale nowe rysy mogą pojawić się bardzo szybko przy myjni szczotkowej lub nieprawidłowym myciu. Największe znaczenie mają późniejsze zabezpieczenie, technika pielęgnacji i częstotliwość użytkowania auta.
Legenda wyceny
Segmenty aut A–D
Cena jest przypisana do gabarytu i złożoności samochodu. Przed realizacją potwierdzamy segment oraz stan auta.
A — Małe
Małe
Przykłady: Up!, Polo, Fiesta, Corsa, Golf 3D/5D, Leon
B — Średnie
Średnie
Przykłady: Audi A4/A5, BMW Seria 3/4, Mercedes C, Passat, Arteon
C — Duże / Premium
Duże / Premium
Przykłady: Audi A6/A7/A8, BMW Seria 5/7, Mercedes E/S, CLS, Panamera
D — SUV / Crossover
SUV / Crossover
Przykłady: Q3/Q5/Q7, X3/X5/X7, GLC/GLE/GLS, Tiguan, KodiaqUsługi powiązane
Dobierz kompletny zakres
Poradniki
Przeczytaj przed wyborem usługi
Materiały wyjaśniają różnice między technologiami, zakresami i późniejszą pielęgnacją.